Meccano Créations

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Le contrepoids.

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25-05-2020 à 11:10:10
Chez moi c'est un Brico marché mais certains Castorama le font également.
Par contre ils ne font pas de bombes mais une peinture vinyle ou glycéro en pot sur une base de blanc, c'est la machine qui après scan refait la couleur par ajout automatique de colorants, je l'ai fait à deux reprises pour des peintures dans mon habitation et c'est bluffant.

Bernard
25-05-2020 à 11:55:40
merci , j'irrais voir ....
25-05-2020 à 13:19:12
ce pont enjambe un grand canal qui part de Port de Bouc mer méditerranée vers l'étang de Berre.
27-05-2020 à 17:54:24
Si mes souvenirs sont bons c'est le canal de Garonte.
15-06-2020 à 15:57:35
il existe un très beau modèle de la grue numéro 4 toute en pièces dorées. Elle a été montée avec un contrepoids mobile qui doit être piloté par une tige filetée. Je ne pense pas que cette solution soit retenue pour a grue Hachette, mais je vais réfléchir au sujet quand je vais monter la belle. Parce que si je dois la faire bosser, lors d'une exposition, j'ai le choix de faire des blocs en polystyrène, ou du moins pas trop lourds, ou bien rééquilibrer la flèche en fonction de la charge déplacée. Chapeau a celui qui a réalisé le modèle dont je parle.
15-06-2020 à 16:16:01
Bonjour,   je suppose qu'il s'agit du modèle de Guy Pouchet, CAM 964, vu sur son site MEKANONET, avec le contrepoids déplacé en fonction de la position du trolley ?  Si quelqu'un veut faire mieux, il peut essayer de déplacer le contrepoids en fonction de la charge de la flèche en utilisant la mesure de son inclinaison .... ou la tension du câble de crochet  ?
Intéressant travail !
JP

Jean-Paul
15-06-2020 à 19:04:19
Attention aux contraintes mécaniques, ce serait dommage de plier la flèche de la grue
10-07-2020 à 11:48:58
j'ai monté un coté de la fleche pour voir... je pense decaler  de 11 trous vers l'arriere pour un meilleur equilibrage...
 je recherche sutout un article d'ingénieur qui explique que le croisillonnage  vertical est mal conçu, étant a l'envers des contraintes tension-pression , ce qui n'est pas tres difficile a corriger... ça devait etre un Anglais bien evidemment....je l'ai lu cette année 2020 , mais ou ?
 merci d'avance !
10-07-2020 à 11:56:31
epine43:
j'ai monté un coté de la fleche pour voir... je pense decaler  de 11 trous vers l'arriere pour un meilleur equilibrage...
 je recherche sutout un article d'ingénieur qui explique que le croisillonnage  vertical est mal conçu, étant a l'envers des contraintes tension-pression , ce qui n'est pas tres difficile a corriger... ça devait etre un Anglais bien evidemment....je l'ai lu cette année 2020 , mais ou ?
 merci d'avance !
On parle de la flèche de quelle grue ? Celle de la collection ?

FD

10-07-2020 à 12:01:59
L’équilibrage en statique ne pose pas de problèmes 
par contre avec le déplacement du chariot ...
je pense qu’alléger le chariot un maximum serait une bonne chose.

Fred
10-07-2020 à 17:28:03
on est dans le sujet la grue Hachette !!!!! et  je pose des questions précises....
10-07-2020 à 17:47:02
ooook.
Bon, j'ai rien compris à cette histoire de décaler le contrepoids, vu qu'il est déjà monté au bout de la flèche. Mais je survivrai ;)
10-07-2020 à 18:29:38
soyons simples
Il suffit de modifier le nombre de plaques du contrepoids pour ajuster l'équilibre de la flèche, sans avoir à décaler quoique ce soit ...
des questions sur comment vérifier le réglage du contrepoids ?
JP

Jean-Paul
10-07-2020 à 20:24:44
le SM 4 a l'arriere de la grue plus long , et certaines grandes grues grues de meme , il n'y a pas d'obligation nulle part... a chacun d'en juger....par contre dans ces cas la le contrepoids serra plus leger et la fleche fauchera moins les spectateurs !
 ma seule question était celle de l'article expliquant le croisillonnage defectueux de la fleche (the boom in English ) , je n'arrive pas a mettre la main dessus, ni les yeux d'ailleurs....
11-07-2020 à 08:04:51
Pourrait-il s'agir des documents que j'avais sauvegardés ici :

https://www.dropbox.com/s/cyw53kk6c0v9wih/Documents.zip?dl=0
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