FD:
[quote=Meccdur]Outre les roues à boudin, les poulies 21 et les boulons pivot courts,
Personne n'a remarqué les freins d'écrous .....
Hihi ! Oui, et la table « en chêne s’il vous plaît » indispensable ! Lol ![quote=Meccdur]Outre les roues à boudin, les poulies 21 et les boulons pivot courts,
Personne n'a remarqué les freins d'écrous .....
Et plus sérieusement, se sont des roues à boudin non estampillées meccano (je vous met au défis d’en trouver 16 du même diamètre sur le marché de l’occas’!) taillées dans la masse ![/quote]Si moi, j'en ai acheté à B. Guittard.
Tsss tss, les miennes sont de chez Stuart Borill, elles n’ont pas la même saveur !
Le défi, c’est d’en trouver d’origine meccano
(estampillées) mais 16 du même diamètre ...
pour en avoir récupéré un paquet à droite à gauche, difficile d’en trouver plus de 8 pareilles !
Le défi, c’est d’en trouver d’origine meccano
(estampillées) mais 16 du même diamètre ...
pour en avoir récupéré un paquet à droite à gauche, difficile d’en trouver plus de 8 pareilles !
Fred
Sur cette photo, c’est bien de la grue Hachette dont il s’agit !
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Fred
Oui, sauf les quatres poulies 21 en remplacement
De la bande de 19 trous
et la 111c sur le moyeu de la roue barillet 
De la bande de 19 trous
et la 111c sur le moyeu de la roue barillet 
Je suis déçu, tu n’as pas remarqué les rondelles laiton derrières les écrous ! Lol !
Fred
Exact, dès demain je prends rendez-vous chez mon ophtalmogiste..
Milles excuses..
Milles excuses..
Et pourquoi en laiton, ces rondelles ? 
Jean-Paul
Le fait qu'elles soient en laiton n'a pas vraiment d'importance, mais elles sont décolletées et d'un diamètre plus petit que les rondelles meccano, c'est pour moins "marquer" la peinture intérieur de la couronne, l'idéal c'est de mettre des bagues d'arrêt à l'intérieur d'une courbe, là sur ce diamètre, c'est du "pinaillage",mais sur des manchon, chaudières etc ... c'est indispensable de mettre des bagues d'arrêt sinon c'est marquage de la peinture et déformation de la tôle !
Pour en revenir aux rondelles laiton, c'est très esthétique derrière des visseries laiton anciennes ternies, ça redonne de l'éclat !
Pour en revenir aux rondelles laiton, c'est très esthétique derrière des visseries laiton anciennes ternies, ça redonne de l'éclat !
Fred
Ah, si c'est pour l'esthétique, alors ... mais on pourrait aussi utiliser des rondelles étroites (les Z4) ? 
Jean-Paul
Oui
Fred
[size=100]Hello les Meccano,
Voilà de bonnes photos et de bonnes explications, nous progresserons encore mieux si nous pouvions laisser nos taquineries de côté et rester sur l'essentiel.
Il est vrai qu'il est difficile de trouver des poulies Meccano semblables, alors il vaut mieux rester sur le montage avec les poulies fournies. Les écrous à frein sont un bon compromis pour ceux qui en possèdent. Il est aussi possible de doubler les normaux et de serrer ainsi il est peu probable que l'ensemble s'ouvre.
Je suis plus inquiet sur la solidité des poulies et leur usure lors des frictions sur le plateau mais je me dis que l'ensemble de la grue n'a pas vocation à pivoter des heures. Encore une fois, pensons aux débutants qui se battent avec le matériel fourni et qui n'ont pas le loisir de remplacer les pièces à volonté. Et pensons aussi aux difficultés qu'ils rencontrent. En proposant des solutions alternatives à celles proposées par Hachette nous leur compliquons la vie. Mais les photos régulièrement ajoutées à vos commentaires sont les bienvenues.
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Voilà de bonnes photos et de bonnes explications, nous progresserons encore mieux si nous pouvions laisser nos taquineries de côté et rester sur l'essentiel.
Il est vrai qu'il est difficile de trouver des poulies Meccano semblables, alors il vaut mieux rester sur le montage avec les poulies fournies. Les écrous à frein sont un bon compromis pour ceux qui en possèdent. Il est aussi possible de doubler les normaux et de serrer ainsi il est peu probable que l'ensemble s'ouvre.
Je suis plus inquiet sur la solidité des poulies et leur usure lors des frictions sur le plateau mais je me dis que l'ensemble de la grue n'a pas vocation à pivoter des heures. Encore une fois, pensons aux débutants qui se battent avec le matériel fourni et qui n'ont pas le loisir de remplacer les pièces à volonté. Et pensons aussi aux difficultés qu'ils rencontrent. En proposant des solutions alternatives à celles proposées par Hachette nous leur compliquons la vie. Mais les photos régulièrement ajoutées à vos commentaires sont les bienvenues.
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Salut Schemitt
j’ai pris ce que tu appelles des taquineries pour de l’humour, peut être que je me suis trompé ?
En postant mes photos, je pense justement aux débutants (que j’ai été aussi) :
J’ai fait moi même bon nombre de montages meccano qui ne marchaient pas ...
Quand je parle de supprimer la bande de 19 trous de la 167b, c’est parce que j’ai déjà eu ce problème et d’autres passionnés de meccano aussi !
j’ai pris ce que tu appelles des taquineries pour de l’humour, peut être que je me suis trompé ?
En postant mes photos, je pense justement aux débutants (que j’ai été aussi) :
J’ai fait moi même bon nombre de montages meccano qui ne marchaient pas ...
Quand je parle de supprimer la bande de 19 trous de la 167b, c’est parce que j’ai déjà eu ce problème et d’autres passionnés de meccano aussi !
Fred
Bonjour,
j'approuve la notion d'humour, et je soutiens cette idée ...
Pour ce qui est des 4 poulies : elles n'ont aucun rôle dans la rotation de la flèche, qui est guidée par les 16 poulies du chemin de roulement en U; elles n'ont pour but que de maintenir cet ensemble en place lorsqu'on manipule le pied de grue : très pratique quand on retourne l'ensemble, rien ne tombe !
Pour info, ma version, inspirée par cette idée:
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j'approuve la notion d'humour, et je soutiens cette idée ...
Pour ce qui est des 4 poulies : elles n'ont aucun rôle dans la rotation de la flèche, qui est guidée par les 16 poulies du chemin de roulement en U; elles n'ont pour but que de maintenir cet ensemble en place lorsqu'on manipule le pied de grue : très pratique quand on retourne l'ensemble, rien ne tombe !
Pour info, ma version, inspirée par cette idée:
Jean-Paul
Merci les gars pour vos réponses,
Là on pagaie dans le même sens, celui qui fait avancer le montage dans la sérénité.
Certes nous avons tous été débutants mais pas en montant ce super modèle pour démarrer.
Bonnes fêtes à vous tous Schemitt
Là on pagaie dans le même sens, celui qui fait avancer le montage dans la sérénité.
Certes nous avons tous été débutants mais pas en montant ce super modèle pour démarrer.
Bonnes fêtes à vous tous Schemitt
J’ai retrouvé où j’avais vu ce système avec les poulies de 38 mm ! (Il faut cliquer sur le lien qui renvoi à une photo ... et cliquer sur la flèche pour avoir le texte explicatif sur la photo
[url=http://www.nzmeccano.com/forum/showthread.php?tid=83]
[/url]http://www.nzmeccano.com/image-38641
Il existe aussi un système avec 8 poulies d’ 1/2 ´´ que je n’est pas essayé, je poste le lien si je le retrouve.
[url=http://www.nzmeccano.com/forum/showthread.php?tid=83]
[/url]http://www.nzmeccano.com/image-38641
Il existe aussi un système avec 8 poulies d’ 1/2 ´´ que je n’est pas essayé, je poste le lien si je le retrouve.
Fred