En fait, pour garder les 2 demi jambes bien paralléles et au même niveau, j'ai monté les corniéres 3 trous SOUS les 2 corniere et la bande de chaque demi jambe. J'ai fait une photo qui peut montrer l'arriére , modifié par rapport au pas à pas (et différente de la photo que j'avais déjà transmis). J'en profite pour joindre ma version de la fixation de la jambe
[url=http://www.updemia.com/media/5c5f15093aa16]![]()
ma version du montage (qui ne plaira pas à tout le monde !):
[/url]![]()
[url=http://www.updemia.com/media/5c5f15093aa16]
ma version du montage (qui ne plaira pas à tout le monde !):
[/url]
Jean-Paul
Non pas du tout, la tringle de 29cm traverse l'accouplement et vous
remplacez la poutrelle de trois trous au niveau de l'embase par une sept
trous, ça me va, même très bien !!
Idem pour avoir fixé les boggies sur le support
en supprimant les réf. 48 et les axes..
remplacez la poutrelle de trois trous au niveau de l'embase par une sept
trous, ça me va, même très bien !!
Idem pour avoir fixé les boggies sur le support
en supprimant les réf. 48 et les axes..
Je n'avais pas confiance dans le système de montage des boggies, que je trouvais faiblard et je suis sûr que ça allait créér des soucis avec
l'entrainement: sans souplesse dans les cardans, les boggies moteurs pouvaient être mal orientés ou bagoter.
D'accord, mon choix ne facilite pas les déplacements en courbe; la grue ne pourra pas prendre les épingles du Col du Tourmalet, mais ce n'est pas vraiment un souci...en tout cas , elle ira droit.
Il faudra seulement raccourcir un peu les tringles des cardans
J'ai aussi modifié la position des tirants obliques:
- sur les cotés pour pouvoir les boulonner aux 2 extrémités; ça oblige a décaler d'un trou la cornière qui supporte l'embase
- sur l'avant et l'arrière, pour éviter que les 4 corniéres dépassent
vers l'extérieur; mais ça oblige à tourner les 2 cornieres qui
maintiendront les tringles de commande des roues.
A+
l'entrainement: sans souplesse dans les cardans, les boggies moteurs pouvaient être mal orientés ou bagoter.
D'accord, mon choix ne facilite pas les déplacements en courbe; la grue ne pourra pas prendre les épingles du Col du Tourmalet, mais ce n'est pas vraiment un souci...en tout cas , elle ira droit.
Il faudra seulement raccourcir un peu les tringles des cardans
J'ai aussi modifié la position des tirants obliques:
- sur les cotés pour pouvoir les boulonner aux 2 extrémités; ça oblige a décaler d'un trou la cornière qui supporte l'embase
- sur l'avant et l'arrière, pour éviter que les 4 corniéres dépassent
vers l'extérieur; mais ça oblige à tourner les 2 cornieres qui
maintiendront les tringles de commande des roues.
A+
Jean-Paul
En fait, j'ai fait un essais de roulage
de l'embase avec un seul côté équipé
des quatre accouplements 140, et le
déplacement se fait sans problème, les
boggies moteur (extrémités), restent
bien dans leur axe le long du rail autant
que les roues à boudin soit parfaitement
alignés...
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de l'embase avec un seul côté équipé
des quatre accouplements 140, et le
déplacement se fait sans problème, les
boggies moteur (extrémités), restent
bien dans leur axe le long du rail autant
que les roues à boudin soit parfaitement
alignés...
à notre tour de jouer..............Je vous lis mais par contre on a du mal comprendre vos explications c'est dommage,effectivement un montage qu'on réalise est clair dans votre tête,mais donnez des explications de montage (pas à pas) c'est pas toujours simple.Ce serait sympathique d'avoir un complément d'explications,merci.
Les photos précédentes de Meccdur représentent à 100% la grue telle qu'elle est décrite par le pas à pas (à part , peut être, le nombre de rondelles plates ...) et il me semble qu'il n'y a pas besoins de plus d'explications. Tout est visible
Je serais bien en peine de conseiller : j'ai construit cette grue à ma façon ...
Ma version la plus proche du modèle (pour la motorisation), mais mes photos sont moins nettes :
[url=http://www.updemia.com/media/5ca35f6a62da3]![]()
Mais je n'ai pas fini ! la preuve :
[/url]![]()
Je serais bien en peine de conseiller : j'ai construit cette grue à ma façon ...
Ma version la plus proche du modèle (pour la motorisation), mais mes photos sont moins nettes :
[url=http://www.updemia.com/media/5ca35f6a62da3]
Mais je n'ai pas fini !
la preuve :[/url]
Jean-Paul
J'ai lu et relu toute la nuit,mais quelle solution choisir? pour que ces demi-jambes soient bien parallèles.Le pas à pas ne donne pas satisfaction ça c'est certain,l'inversion des cornières 3 trous me semble pas mal, je vais donc essayer à suivre.........
Doucement ! il faut que le montage reste un rève, mais ne devienne pas un cauchemar ....pour garder le parallélisme des demi-jambes je n'ai trouvé que la solution de monter la demi jambe arrière par dessus la cornière 3 trous, comme la demi jambe avant :
[url=http://www.updemia.com/media/5cc6ee0b91953]![]()
Avant de serrer les vis de fixation sur le plateau, il faut s'assurer de glisser une cornière entre les 2 demi jambes
[/url][url=http://www.updemia.com/media/5cc6ef34df014]![]()
Cette modification ne change rien pour le suivi du pas à pas du reste du montage (ça n'oblige pas à copier mes autres changements) .J'espère avoir bien répondu à la question ?
?JP[/url]
[url=http://www.updemia.com/media/5cc6ee0b91953]
Avant de serrer les vis de fixation sur le plateau, il faut s'assurer de glisser une cornière entre les 2 demi jambes
[/url][url=http://www.updemia.com/media/5cc6ef34df014]
Cette modification ne change rien pour le suivi du pas à pas du reste du montage (ça n'oblige pas à copier mes autres changements) .J'espère avoir bien répondu à la question ?
?JP[/url]
Jean-Paul
Salut, j'ai résolu le problème en changeant de sens la cornière 103 de fixation sur la base: c'est le coté avec les trous oblongs qui empêche
de rapprocher la jambe arrière de la partie avant, parce qu'il est plus
large. En montant le coté "trous oblongs" contre la jambe arrière et le
coté "trous ronds" contre la base, on peut rapprocher les 2 éléments de
la jambe.
Avantage supplémentaire: comme il n'y a plus besoin de rondelle, on peut utiliser une vis courte pour fixer cette cornière...
Si mon explication n'est pas claire, réclamez une photo, mais je ne suis
pas équipé pour faire des photos de près ! mais je vais tenter.
A+
En complément de cette modification ??
de rapprocher la jambe arrière de la partie avant, parce qu'il est plus
large. En montant le coté "trous oblongs" contre la jambe arrière et le
coté "trous ronds" contre la base, on peut rapprocher les 2 éléments de
la jambe.
Avantage supplémentaire: comme il n'y a plus besoin de rondelle, on peut utiliser une vis courte pour fixer cette cornière...
Si mon explication n'est pas claire, réclamez une photo, mais je ne suis
pas équipé pour faire des photos de près ! mais je vais tenter.
A+
En complément de cette modification ??
Juste une petite précision : la 103 n'est pas une cornière, mais une poutrelle plate (la cornière 3 trous, c'est 9f)
Schengall
OUI , c'est la transcription du post de JPBOU qui lui même a signalé son erreur et toi schengall comment as tu monté ces jambes?
J'ai suivi le pas-à-pas en contrôlant l'équerrage. J'ai dû quand même agrandir 2 ou 3 trous dans les poutrelles 3 trous. J'ai aussi remplacé 4 vis 37b par 4 vis 111 comme je l'ai dit dans le pas-à-pas 29. J'espère que je n'aurai pas de mauvaises surprises en retournant la grue (qui pour l'instant a les 4 fers en l'air) pour la placer sur les rails. 
Schengall
Tu as prononcé le mot miracle même si je ne l'aime pas trop, ça fait un peu barbare
mais il est bien français: Équerrage oui c'est le point principal de nos problèmes donc une fois identifié les solutions sont évidentes.J'avais remarqué que les cornières montées ou pas n'étaient pas toujours d'équerre (angle droit cad 90°).
J'ai donc monté les demi-jambes j'ai mis à 90° toutes les cornières,j'ai contrôlé celles du plateau et éventuellement réglé bien horizontalement ,j'ai appliqué les modifs de JPBOU et le montage final est excellent sans tordre et percer les différentes pièces.
ouf........
mais il est bien français: Équerrage oui c'est le point principal de nos problèmes donc une fois identifié les solutions sont évidentes.J'avais remarqué que les cornières montées ou pas n'étaient pas toujours d'équerre (angle droit cad 90°).J'ai donc monté les demi-jambes j'ai mis à 90° toutes les cornières,j'ai contrôlé celles du plateau et éventuellement réglé bien horizontalement ,j'ai appliqué les modifs de JPBOU et le montage final est excellent sans tordre et percer les différentes pièces.
ouf........
Bravo ! 
? 
? 
Schengall