Bonjour,
J'avais remarqué que sur le modèle d'origine Meccano, les bogies étaient fixes en alignement avec la base de la grue.
Sur le modèle Hachette, l'articulation fait que les bogies sont très épris de liberté ce qui rend obligatoire la présence de rails
Me disant que de toute façon je ferais déplacer la grue en ligne droite, j'ai eu l'idée de simplifier un peu le montage des bogies et de les figer en ligne droite comme sur le modèle Meccano.
Cordialement
Bonjour Mordu,
je crois que vous confondez la grue géante
de 1898, celle des catalogues Meccano, et la version
courte, la SM 04 !! La grue Hachette est la reproduction
exacte de la" Version Grande", avec ces huit bogies, alors que la SM04,
n'en possède que quatre !! Ces deux versions sont différentes, mais toutes deux
Mecc www.[url=https://www.google.com/url?ano.... www.[url=https://www.google.com/url?
je crois que vous confondez la grue géante
de 1898, celle des catalogues Meccano, et la version
courte, la SM 04 !! La grue Hachette est la reproduction
exacte de la" Version Grande", avec ces huit bogies, alors que la SM04,
n'en possède que quatre !! Ces deux versions sont différentes, mais toutes deux
Mecc www.[url=https://www.google.com/url?ano.... www.[url=https://www.google.com/url?
La même version, La Grande...
Je n'ai rien modifié, mais je me suis posé la même question, pourquoi cette articulation ? Elle semble effectivement exister sur le modèle original.
Effectivement ce n'est pas la version d'origine de 1898, mais la version simplifiée.
Néanmoins j'ai trouvé plus commode de rendre les bogies fixes pour mon utilisation en ligne droite même si l'aspect est un peu modifié.
Évidemment, c'est juste un choix personnel que je voulais partager.
Cordialement.
Néanmoins j'ai trouvé plus commode de rendre les bogies fixes pour mon utilisation en ligne droite même si l'aspect est un peu modifié.
Évidemment, c'est juste un choix personnel que je voulais partager.
Cordialement.
Sur ce modèle, les boggies sont plutôt
articulés, pour que la grue puisse circuler
sur de la voie provisoire et pas toujours
en très bon état. De ce fait ce sont les boggies qui
travaillent et non la structure complète, comme un
wagon de C de F.
articulés, pour que la grue puisse circuler
sur de la voie provisoire et pas toujours
en très bon état. De ce fait ce sont les boggies qui
travaillent et non la structure complète, comme un
wagon de C de F.
Je parle bien sur de vraies grues de pose
de blocs de béton, construction de digues..
de blocs de béton, construction de digues..
Meccdur:
Sur ce modèle, les boggies sont plutôt
articulés, pour que la grue puisse circuler
sur de la voie provisoire et pas toujours
en très bon état. De ce fait ce sont les boggies qui
travaillent et non la structure complète, comme un
wagon de C de F.
D’après ce que j’ai lu, on a longtemps cru que les boggies articulés étaient réalisés pour passer les virages !Sur ce modèle, les boggies sont plutôt
articulés, pour que la grue puisse circuler
sur de la voie provisoire et pas toujours
en très bon état. De ce fait ce sont les boggies qui
travaillent et non la structure complète, comme un
wagon de C de F.
En fait non, c’est surtout pour faciliter le démontage de ceux-ci quand la grue est installée sur 2 hauteurs différentes .
j’essaye de trouver une photo ou un lien ...
Fred
En fait la grue réelle est aussi un véritable Meccano 
Bonjour à tous,
Une autre solution pour le montage des bogies de manière fixe sans rotation. j'ai utilisé des entretoises plastique noire 038a/A238.
Denis
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Une autre solution pour le montage des bogies de manière fixe sans rotation. j'ai utilisé des entretoises plastique noire 038a/A238.
Denis
